武漢城市留言板反映江岸區(qū)聚才南苑小區(qū)內電動自行車停車棚收取停車費收費
2025/1/8 11:00:35點擊：
電動自行車也要收停車費”“合理嗎？”... ...近日，網友王先生在武漢城市留言板反映江岸區(qū)聚才南苑小區(qū)內電動自行車停車棚收取停車費收費價格較高▼
聚才南苑小區(qū)入口處公示有電動車停車價格，每月40元。記者孫笑天 攝
嚴禁電動自行車上樓小區(qū)電動自行車停車棚成了“剛需”近年來， 眾多小區(qū)紛紛籌建停車棚
車棚建起來后也引出了一個新問題電動自行車停車該不該收費？近期，不少網友在城市留言板反映此類問題對此，記者進行了探訪
電動車停車費80元一個月？ 誤會，實為40元
王先生家住聚才南苑小區(qū)，據(jù)其介紹，小區(qū)內有一處電動自行車停車棚，由小區(qū)物業(yè)管理。他家因距離該停車棚有一定距離，此前一直在別處停車。上個月，他考慮到充電和停放安全等問題，打算把車停到車棚處。但找到小區(qū)物業(yè)后，卻被告知要按季度繳納240元停車費。
“充電1元4小時，還要收停車費，是否合理？”王先生質疑，一些老小區(qū)機動車停車費也就百元左右， 電動車停車場地占用的小區(qū)公共面積，物業(yè)是否有權如此收費？
對此，江岸區(qū)市場監(jiān)管部門工作人員實地調查后表示， 該小區(qū)電動自行車停車收費標準為40元每月，物業(yè)公司已在小區(qū)出入口處醒目位置公示了收費標準。
1月23日中午，記者在該小區(qū)看到，電動車停車場地位于41號樓一樓架空層內，場地四周建有圍欄，出入口設置有值班室和門禁系統(tǒng)，人員進出需刷卡。在停車場入口處貼有一張小區(qū)物業(yè)的通告，該通告顯示，2022年一季度停車費開始收取，需交費和激活門禁卡，否則會影響正常出行。
“肯定搞錯了，我們一直收40元�！痹撔^(qū)物業(yè)相關負責人表示，小區(qū)已建成超過20年，建成時就規(guī)劃了電動車停車場地，多年來一直施行收費管理。“通告寫的收取一季度費用，實際上都是按著半年收，這位業(yè)主可能是誤會了�！�
在小區(qū)物業(yè)辦公室，該負責人向記者出示了收費記錄和部分收據(jù)存根，的確是按40元每月收費。該負責人稱，物業(yè)收取的并非是停車費，而是管理服務費。電動車停車場有專人管理，負責車輛停放安全、場地秩序、設施設備維護等工作，收費標準也進行了公示。
眾聯(lián)天美國際小區(qū)電動車停車棚，多年未收取停車費。記者孫笑天 攝
部分小區(qū)多年未收費 有物業(yè)經理認為收費不合理
王先生的遭遇雖然是一場誤會，但40元每月的電動車停車費是否合理，其他小區(qū)情況又如何？記者前往多個小區(qū)進行了探訪。
早在2018年，為解決小區(qū)電動車上樓問題，江岸區(qū)眾聯(lián)天美國際小區(qū)物業(yè)就籌措資金建設了一個電動車棚。目前，該電動車棚能夠停放約500輛電動車，同時為240臺電動車充電。
23日下午，記者在該小區(qū)電動車棚內詢問了數(shù)位業(yè)主獲悉， 電動車棚不收取停車費，充電1元3小時。該小區(qū)物業(yè)工作人員也表示，電動車棚使用多年，從未收取過業(yè)主停車費用。
后湖楚邦漢界小區(qū)有2個電動車棚，記者探訪時看到，該小區(qū)1號電動車棚內貼有溫馨提示， 物業(yè)正向停車業(yè)主催繳2022年停車費，每月30元。
該小區(qū)物業(yè)相關工作人員稱，電動車棚有專人24小時值班，負責停車安全、打掃衛(wèi)生、維護秩序，所以收取一定的管理費，但也有業(yè)主停車沒有交費�！叭ツ�11月，一位業(yè)主反映電動車在車棚內丟了，物業(yè)還進行了賠償。”
小區(qū)業(yè)主周先生認為，物業(yè)占用小區(qū)公共空間搭建的電動車棚屬于小區(qū)公共基礎設施， 不該收取業(yè)主停車費，物業(yè)費里已經包含了小區(qū)公共設施的管理維護費用。
盤龍城歌林花園小區(qū)現(xiàn)有9個電動車停車棚，可停放1200多輛電動車，這些車棚均為社區(qū)和物業(yè)籌建。
“我們停車不收費，充電服務由第三方公司提供，按小時收取充電費�！�23日下午，該小區(qū)物業(yè)李經理告訴記者，停車棚占用小區(qū)公共面積建設，是公共配套設施，收費不合理。
李經理表示，據(jù)他了解， 現(xiàn)行的物業(yè)和價格管理規(guī)定都沒有關于非機動車停車收費的條款�！俺切^(qū)建設時就有電動車棚，物業(yè)服務合同中有約定收費條款。”
記者注意到，近期有不少網友在城市留言板反映過類似問題，房管和市場監(jiān)管等部門都曾進行回復，但電動車棚到底該不該收停車費，均未做出明確答復�！�
律師： 車棚如何收費，業(yè)主說了算
湖北典恒律師事務所陳亮律師表示，價格管理相關規(guī)定并未對小區(qū)電動車停放收費做出規(guī)定。在小區(qū)內建設的電動車棚，基本占用的是全體業(yè)主共有部分面積。根據(jù)《民法典》和《物業(yè)管理條例》相關規(guī)定， 此類電動車棚如何使用和收費，應由業(yè)委會召集業(yè)主大會進行投票或決議�！耙簿褪钦f，小區(qū)公共停車棚的使用和收費，由全體業(yè)主決定�！�
陳亮律師認為，在實際應用中，一些電動車棚是物業(yè)公司參與籌建并提供管理服務。這種情況，物業(yè)公司也可以收取一定的管理和維護費用，但具體如何收取，仍需要與業(yè)委會協(xié)商；同時，小區(qū)內建設的電動車棚具有公共服務屬性，物業(yè)應該將建設、管理、維護的成本構成向全體業(yè)主公示，收費應保持微利或不盈利。
關于小區(qū)電動車停車棚收費， 你有哪些觀點？ 快來武漢城市留言板微信公眾號 點擊欄目“我要留言”留言
長江日報出 品 采寫：記者孫笑天 編輯：高陽 校對：劉永杰
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聚才南苑小區(qū)入口處公示有電動車停車價格，每月40元。記者孫笑天 攝
嚴禁電動自行車上樓小區(qū)電動自行車停車棚成了“剛需”近年來， 眾多小區(qū)紛紛籌建停車棚
車棚建起來后也引出了一個新問題電動自行車停車該不該收費？近期，不少網友在城市留言板反映此類問題對此，記者進行了探訪
電動車停車費80元一個月？ 誤會，實為40元
王先生家住聚才南苑小區(qū)，據(jù)其介紹，小區(qū)內有一處電動自行車停車棚，由小區(qū)物業(yè)管理。他家因距離該停車棚有一定距離，此前一直在別處停車。上個月，他考慮到充電和停放安全等問題，打算把車停到車棚處。但找到小區(qū)物業(yè)后，卻被告知要按季度繳納240元停車費。
“充電1元4小時，還要收停車費，是否合理？”王先生質疑，一些老小區(qū)機動車停車費也就百元左右， 電動車停車場地占用的小區(qū)公共面積，物業(yè)是否有權如此收費？
對此，江岸區(qū)市場監(jiān)管部門工作人員實地調查后表示， 該小區(qū)電動自行車停車收費標準為40元每月，物業(yè)公司已在小區(qū)出入口處醒目位置公示了收費標準。
1月23日中午，記者在該小區(qū)看到，電動車停車場地位于41號樓一樓架空層內，場地四周建有圍欄，出入口設置有值班室和門禁系統(tǒng)，人員進出需刷卡。在停車場入口處貼有一張小區(qū)物業(yè)的通告，該通告顯示，2022年一季度停車費開始收取，需交費和激活門禁卡，否則會影響正常出行。
“肯定搞錯了，我們一直收40元�！痹撔^(qū)物業(yè)相關負責人表示，小區(qū)已建成超過20年，建成時就規(guī)劃了電動車停車場地，多年來一直施行收費管理。“通告寫的收取一季度費用，實際上都是按著半年收，這位業(yè)主可能是誤會了�！�
在小區(qū)物業(yè)辦公室，該負責人向記者出示了收費記錄和部分收據(jù)存根，的確是按40元每月收費。該負責人稱，物業(yè)收取的并非是停車費，而是管理服務費。電動車停車場有專人管理，負責車輛停放安全、場地秩序、設施設備維護等工作，收費標準也進行了公示。
眾聯(lián)天美國際小區(qū)電動車停車棚，多年未收取停車費。記者孫笑天 攝
部分小區(qū)多年未收費 有物業(yè)經理認為收費不合理
王先生的遭遇雖然是一場誤會，但40元每月的電動車停車費是否合理，其他小區(qū)情況又如何？記者前往多個小區(qū)進行了探訪。
早在2018年，為解決小區(qū)電動車上樓問題，江岸區(qū)眾聯(lián)天美國際小區(qū)物業(yè)就籌措資金建設了一個電動車棚。目前，該電動車棚能夠停放約500輛電動車，同時為240臺電動車充電。
23日下午，記者在該小區(qū)電動車棚內詢問了數(shù)位業(yè)主獲悉， 電動車棚不收取停車費，充電1元3小時。該小區(qū)物業(yè)工作人員也表示，電動車棚使用多年，從未收取過業(yè)主停車費用。
后湖楚邦漢界小區(qū)有2個電動車棚，記者探訪時看到，該小區(qū)1號電動車棚內貼有溫馨提示， 物業(yè)正向停車業(yè)主催繳2022年停車費，每月30元。
該小區(qū)物業(yè)相關工作人員稱，電動車棚有專人24小時值班，負責停車安全、打掃衛(wèi)生、維護秩序，所以收取一定的管理費，但也有業(yè)主停車沒有交費�！叭ツ�11月，一位業(yè)主反映電動車在車棚內丟了，物業(yè)還進行了賠償。”
小區(qū)業(yè)主周先生認為，物業(yè)占用小區(qū)公共空間搭建的電動車棚屬于小區(qū)公共基礎設施， 不該收取業(yè)主停車費，物業(yè)費里已經包含了小區(qū)公共設施的管理維護費用。
盤龍城歌林花園小區(qū)現(xiàn)有9個電動車停車棚，可停放1200多輛電動車，這些車棚均為社區(qū)和物業(yè)籌建。
“我們停車不收費，充電服務由第三方公司提供，按小時收取充電費�！�23日下午，該小區(qū)物業(yè)李經理告訴記者，停車棚占用小區(qū)公共面積建設，是公共配套設施，收費不合理。
李經理表示，據(jù)他了解， 現(xiàn)行的物業(yè)和價格管理規(guī)定都沒有關于非機動車停車收費的條款�！俺切^(qū)建設時就有電動車棚，物業(yè)服務合同中有約定收費條款。”
記者注意到，近期有不少網友在城市留言板反映過類似問題，房管和市場監(jiān)管等部門都曾進行回復，但電動車棚到底該不該收停車費，均未做出明確答復�！�
律師： 車棚如何收費，業(yè)主說了算
湖北典恒律師事務所陳亮律師表示，價格管理相關規(guī)定并未對小區(qū)電動車停放收費做出規(guī)定。在小區(qū)內建設的電動車棚，基本占用的是全體業(yè)主共有部分面積。根據(jù)《民法典》和《物業(yè)管理條例》相關規(guī)定， 此類電動車棚如何使用和收費，應由業(yè)委會召集業(yè)主大會進行投票或決議�！耙簿褪钦f，小區(qū)公共停車棚的使用和收費，由全體業(yè)主決定�！�
陳亮律師認為，在實際應用中，一些電動車棚是物業(yè)公司參與籌建并提供管理服務。這種情況，物業(yè)公司也可以收取一定的管理和維護費用，但具體如何收取，仍需要與業(yè)委會協(xié)商；同時，小區(qū)內建設的電動車棚具有公共服務屬性，物業(yè)應該將建設、管理、維護的成本構成向全體業(yè)主公示，收費應保持微利或不盈利。
關于小區(qū)電動車停車棚收費， 你有哪些觀點？ 快來武漢城市留言板微信公眾號 點擊欄目“我要留言”留言
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